פאָרשונג און אַנטוויקלונג

אין 2000, נאָך די פאַרלייגן פון TAGRM נאָרדערן מאַשינערי פאַקטאָרי, גרויס-וואָג ספּעציעל מאַשינערי איז שטענדיק געווען דער פאָקוס פון TAGRM ס ר & די מאַנשאַפֿט.כאָטש די טעכניש קייפּאַבילאַטיז זענען לימיטעד אין דער צייט, מיר געשווינד געפֿונען אַ קאָמפּראָמיס און גלאַט וועג צווישן טעכנאָלאָגיע און עקאָנאָמיק: ערשטער R&D און פּראָדוקציע, און דאַן קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג, און פֿאַר פריער סאָלד פּראָדוקטן, מיר באגאנגען צו ניט-האַרץ פּאַרץ צו צושטעלן פריי אַפּגרייד דינסט .

באלד, אַרום 2008, די מאַשינערי פאַבריק פון TAGRM איז געווארן באַוווסט אין די כינעזיש ספּעציעל מאַשינערי מאַרק.

דערנאָך, די R & D מאַנשאַפֿט פון TAGRM נאכגעגאנגען דעם גאַנג פון אינטערנאַציאָנאַלע אָרגאַניק פערטאַלייזער פּראָדוקציע און ינטראָודוסט די M3000 סעריע פון ​​​​גרויס-וואָג ווינדראָוו קאַמפּאָוסט טורנינג מאַשין מיט רעפֿערענץ צו אַוואַנסירטע פרעמד קאַנסעפּס, קאַמביינד מיט זיין אייגענע טעכניש קעראַקטעריסטיקס און די אַדוואַנטידזשיז פון די אַרומיק ינדאַסטרי קייט. , און דערנאָך באַקענענ די M4000 און M6000 סעריע פון ​​ריז טורנער מאַשין, גאָר פאַרנומען טשיינאַ ס גרויס קאָמסאָט טורנער מאַרק פירער.

וואָס איז יינציק וועגן די TAGRM קאַמפּאָוסט טורנער:

די טראַנסמיסיע מאָדע פון ​​די וואַל איז די מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע.עס איז טראַנסמיטטעד דורך די מאָטאָר מאַכט צו די טראַנסמיסיע שטיל, דורך הידראַוליק קלאַטש און מאָדולע גרויס און שווער גאַנג טראַנסמיסיע קאָנטראָל וואַל טראַנסמיסיע.די הידראַוליק קלאַטש, די גאַנג און די וואַל זענען ינטאַגראַל ליפטינג קאָמבינאַציע דעוויסעס, און די אַדוואַנטידזשיז זענען: סאַלווינג די פּראָבלעם פון ייסינגקראַנאַס ליפטינג פון די וואַל.אין דער זעלביקער צייט, די נוצן פון הויך מאָדולוס און שווער גאַנג, דעם ספּעציפיש וואָג פון מאַטעריאַל האט אַ קלאָר מייַלע, ווייַל די גאַנג שייַכעס קאַפּאַציטעט איז שטאַרק.קאַמפּערד מיט אַן ינטערנאַשאַנאַלי באַרימט סאָרט, די הידראַוליק מאָטאָר איז געניצט צו פאָר די וואַל.ווען שווער מאַטעריאַל איז געפּלאָנטערט, די הידראַוליק מאָטאָר האט אַ שווער מאַסע און הויך דרוק, ריזאַלטינג אין אַ רעדוקציע אין דינסט לעבן, און פאַרבייַט טיילן קענען זיין זייער טייַער.